1.科學(xué)分析空壓機(jī)價值，合理選擇維修與更新

空壓機(jī)在各種力的作用下，使零件產(chǎn)生實體的磨損、變形和損壞，導(dǎo)致零部件的尺寸形狀和精度發(fā)生改變，或者空壓機(jī)在閑置過程中受自然力的作用而產(chǎn)生的實體磨損，如金屬件生銹、腐蝕、橡膠件老化等，這些有形磨損降低空壓機(jī)的性能，從而影響產(chǎn)品質(zhì)量。而科學(xué)技術(shù)地進(jìn)步，使更加完善、生產(chǎn)效率更高的空壓機(jī)不斷涌現(xiàn)，空壓機(jī)的這種無形磨損導(dǎo)致原有空壓機(jī)的功能貶值。空壓機(jī)無形磨損不是由生產(chǎn)過程中實體摩擦或自然力的作用造成的，而是由于社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化造成的空壓機(jī)價值貶值，是技術(shù)進(jìn)步的結(jié)果。無形磨損分為兩種形式。

（1）第一種無形磨損：

空壓機(jī)的技術(shù)結(jié)構(gòu)和性能并沒有變化，但由于技術(shù)進(jìn)步，空壓機(jī)制造工藝不斷改進(jìn)，生產(chǎn)同樣機(jī)器空壓機(jī)所需的社會必要勞動耗費(fèi)減少，從而使原有機(jī)器空壓機(jī)市場價格降低了，導(dǎo)致原空壓機(jī)重置價值相應(yīng)貶值。例如，汽車工業(yè)的飛速發(fā)展促使汽車售價逐年遞降。這種無形磨損致使空壓機(jī)價值貶值，但空壓機(jī)本身的技術(shù)特性和功能不受影響，空壓機(jī)的使用價值并未因此而變化，故不會產(chǎn)生提前更換現(xiàn)有空壓機(jī)的問題。

（2）第二種無形磨損：

由于新技術(shù)、新工藝、新材料的涌現(xiàn)與應(yīng)用，不斷創(chuàng)新出結(jié)構(gòu)更先進(jìn)、性能更完善、效率更高、能耗料耗更少的新型空壓機(jī)，舊的機(jī)器空壓機(jī)雖未達(dá)到其物理壽命（運(yùn)行壽命），但其生產(chǎn)率已大大低于社會平均水平。由于技術(shù)上更先進(jìn)的新空壓機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用會使原有空壓機(jī)的使用價值局部或全部喪失，這就產(chǎn)生了是否用新空壓機(jī)代替現(xiàn)有陳舊落后空壓機(jī)的問題。如繼續(xù)使用，生產(chǎn)產(chǎn)品的成本便會大大高于社會平均成本，造成單位產(chǎn)品成本升高，在市場上缺乏競爭力。例如，變壓器由S9系列替代S7系列、S11系列替代S9系列，越來越節(jié)能。為此，當(dāng)空壓機(jī)需要大修時，我們要要對空壓機(jī)的技術(shù)狀況進(jìn)行全面排查，做好經(jīng)濟(jì)分析，空壓機(jī)的有形磨損和無形磨損處于什么狀況，空壓機(jī)是修經(jīng)濟(jì)，還是淘汰更經(jīng)濟(jì)，對于性能劣化、功能落后或者屬于國家規(guī)定的高能耗淘汰空壓機(jī)，就沒有大修的必要，予以報廢處理。

2.開展以狀態(tài)檢測為基礎(chǔ)的維修方式，降低維修成本

隨著科學(xué)技術(shù)與社會生產(chǎn)力的發(fā)展，生產(chǎn)效率、自動化程度越來越高，同時空壓機(jī)越來越復(fù)雜，各部分的關(guān)聯(lián)愈益密切，某個部位的微小故障隱患就出現(xiàn)連續(xù)反應(yīng)，導(dǎo)致整個空壓機(jī)乃至與空壓機(jī)有關(guān)環(huán)境的破壞，通過關(guān)鍵部位的狀態(tài)監(jiān)測來了解空壓機(jī)的運(yùn)行狀況，如監(jiān)測空壓機(jī)的運(yùn)行速度、油溫、聲音等，這樣可以及時發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)局部的異常情況，及時針對性地檢修，避免加劇空壓機(jī)的損壞，降低維修成本。

3.利用市場維修資源，實現(xiàn)專業(yè)維修

市場經(jīng)濟(jì)體制下，效益成為企業(yè)生存的根本與核心。作為現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)行的重要載體―空壓機(jī)及其維修管理工作怎樣適應(yīng)市場要求